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智慧機(jī)場(chǎng)大數(shù)據(jù)解決方案

應(yīng)用場(chǎng)景

智慧機(jī)場(chǎng)大數(shù)據(jù)

以新一代信息技術(shù)融合應(yīng)用為主要特征的智慧民航建設(shè)正全方位重塑民航業(yè)的形態(tài)、模式和格局,已成為全球航空業(yè)新一輪發(fā)展的主導(dǎo)趨勢(shì)。

近年來,我國智慧機(jī)場(chǎng)逐步進(jìn)入發(fā)展期。作為國家強(qiáng)力支持的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),國家不斷釋放各種政策紅利,從國務(wù)院《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》到民航局發(fā)布《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》,的發(fā)布,極大地調(diào)動(dòng)了社會(huì)各地建設(shè)智慧機(jī)場(chǎng)的熱情。

《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》中明確規(guī)定,要繼續(xù)完善智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)、技術(shù)研發(fā)等。同時(shí)對(duì)我國智慧機(jī)場(chǎng)相關(guān)指標(biāo)提出了相應(yīng)的規(guī)劃


面臨挑戰(zhàn)

數(shù)據(jù)采集和整合問題
需要有效采集和整合多源數(shù)據(jù),包括航班信息、乘客數(shù)據(jù)等,應(yīng)對(duì)格式和標(biāo)準(zhǔn)差異。
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數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)
必須確保大量個(gè)人信息的安全和隱私,采用加密、權(quán)限控制、合規(guī)措施。
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數(shù)據(jù)分析和利用
需要專業(yè)的數(shù)據(jù)分析和挖掘能力,將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為實(shí)用信息和洞察,提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)營效率。
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數(shù)據(jù)共享和合作
實(shí)現(xiàn)與航空公司、機(jī)場(chǎng)管理等多方的數(shù)據(jù)共享,建立合作模式,促進(jìn)互利共贏。
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技術(shù)和人才支持
借助先進(jìn)技術(shù)如云計(jì)算、大數(shù)據(jù)分析、人工智能、培養(yǎng)和吸引具備相關(guān)能力的人才,投入資源建設(shè)數(shù)據(jù)平臺(tái)。
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解決之道

業(yè)務(wù)導(dǎo)向、數(shù)據(jù)引領(lǐng)

以數(shù)據(jù)匯聚共享促進(jìn)業(yè)務(wù)流、信息流有機(jī)融合,最大限度發(fā)揮信息化技術(shù)在航班節(jié)點(diǎn)、全景可視化、行李跟蹤保障、機(jī)組人員信息管理、乘客人員信息管理、停車位信息管理、機(jī)場(chǎng)飛機(jī)管理七大業(yè)務(wù)領(lǐng)域的引領(lǐng)性、先導(dǎo)性、探查性作用。

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,安全可靠

堅(jiān)持采標(biāo)為主、自定標(biāo)準(zhǔn)為輔,加強(qiáng)信息化標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)和規(guī)范化管理,確保上下銜接、數(shù)據(jù)共享、業(yè)務(wù)協(xié)同。嚴(yán)格執(zhí)行國家網(wǎng)絡(luò)安全制度,運(yùn)用成熟可靠的安全防護(hù)措施,建立完善的安全管理和運(yùn)維保障機(jī)制。

信息整合、開放共享

規(guī)范機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)信息采集管理,優(yōu)化整合內(nèi)部信息資源,各個(gè)部門內(nèi)部建立數(shù)據(jù)共享交換機(jī)制,實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。通過數(shù)據(jù)交換體系和服務(wù)總線體系,實(shí)現(xiàn)政務(wù)數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)功能的整合、共享和開放。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、深度融合

促進(jìn)大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)與機(jī)場(chǎng)管理工作的深度融合,以融合促創(chuàng)新,以創(chuàng)新促改革,培育新動(dòng)能新模式,拓展發(fā)展新空間,致力于改造機(jī)場(chǎng)傳統(tǒng)性業(yè)務(wù)。

找尋定位、現(xiàn)場(chǎng)指揮

結(jié)合GIS或GPS相關(guān)定位信息,基于大數(shù)據(jù)、人工智能等信息及樹與機(jī)場(chǎng)內(nèi)部業(yè)務(wù)邏輯的創(chuàng)新,作用于領(lǐng)導(dǎo)決策、臨時(shí)指揮、現(xiàn)場(chǎng)救援等。

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整體規(guī)劃

圖片名

應(yīng)用價(jià)值

建立整體機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)信息共享

建立“標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范統(tǒng)一、數(shù)據(jù)共享公用”的智慧機(jī)場(chǎng)綜合應(yīng)用基礎(chǔ)信息平臺(tái),對(duì)飛機(jī)航班、機(jī)組人員及乘客信息、全場(chǎng)景設(shè)施可視化等進(jìn)行統(tǒng)一建庫管理,通過系統(tǒng)性的數(shù)據(jù)治理,開展智慧機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)信息管理,為開展日常航班統(tǒng)計(jì)、各個(gè)部門人員及游客人員的信息提供數(shù)據(jù)支撐。按照“同步反應(yīng)、專業(yè)處置”的要求,可以將地服部、飛管部、運(yùn)指部、數(shù)據(jù)信息部等部門統(tǒng)一納入到指揮調(diào)度體系,搭建專用應(yīng)急數(shù)據(jù)通道。

建立“標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范統(tǒng)一、數(shù)據(jù)共享公用”的智慧機(jī)場(chǎng)綜合應(yīng)用基礎(chǔ)信息平臺(tái),對(duì)飛機(jī)航班、機(jī)組人員及乘客信息、全場(chǎng)景設(shè)施可視化等進(jìn)行統(tǒng)一建庫管理,通過系統(tǒng)性的數(shù)據(jù)治理,開展智慧機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)信息管理,為開展日常航班統(tǒng)計(jì)、各個(gè)部門人員及游客人員的信息提供數(shù)據(jù)支撐。按照“同步反應(yīng)、專業(yè)處置”的要求,可以將地服部、飛管部、運(yùn)指部、數(shù)據(jù)信息部等部門統(tǒng)一納入到指揮調(diào)度體系,搭建專用應(yīng)急數(shù)據(jù)通道。

基于數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)多維度數(shù)據(jù)可視化展示

可以基于GIS服務(wù),充分整合機(jī)場(chǎng)各位置坐標(biāo)監(jiān)測(cè)整體機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)位、跑道等各方面情況,以及精確定位、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù),多渠道、多途徑提升突發(fā)事件信息監(jiān)測(cè)能力,進(jìn)一步提升風(fēng)險(xiǎn)隱患監(jiān)測(cè)時(shí)效,超前掌握各類突發(fā)事件預(yù)警信息;通過可視化的展現(xiàn),能夠針對(duì)場(chǎng)景內(nèi)的各個(gè)設(shè)施、飛機(jī)等設(shè)備進(jìn)行把控,實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)決策駕駛艙,安排人員檢修等任務(wù)。

可以基于GIS服務(wù),充分整合機(jī)場(chǎng)各位置坐標(biāo)監(jiān)測(cè)整體機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)位、跑道等各方面情況,以及精確定位、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù),多渠道、多途徑提升突發(fā)事件信息監(jiān)測(cè)能力,進(jìn)一步提升風(fēng)險(xiǎn)隱患監(jiān)測(cè)時(shí)效,超前掌握各類突發(fā)事件預(yù)警信息;通過可視化的展現(xiàn),能夠針對(duì)場(chǎng)景內(nèi)的各個(gè)設(shè)施、飛機(jī)等設(shè)備進(jìn)行把控,實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)決策駕駛艙,安排人員檢修等任務(wù)。

促進(jìn)機(jī)場(chǎng)信息化新技術(shù)的深度應(yīng)用

有利于促進(jìn)利用機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能、知識(shí)圖譜等技術(shù),基于本地區(qū)各類基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、遙感數(shù)據(jù)、班位信息、機(jī)位信息,結(jié)合各個(gè)航班的飛行情況等各類信息,構(gòu)建并優(yōu)化飛機(jī)位擇優(yōu)、飛機(jī)機(jī)位調(diào)換擇優(yōu)等模型,實(shí)現(xiàn)對(duì)整體機(jī)位全方面把控;結(jié)合各個(gè)停車場(chǎng)區(qū)域的停車信息,構(gòu)建車輛出入的道路規(guī)劃模型以及停車場(chǎng)區(qū)域擇優(yōu)選擇模型等。

有利于促進(jìn)利用機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能、知識(shí)圖譜等技術(shù),基于本地區(qū)各類基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、遙感數(shù)據(jù)、班位信息、機(jī)位信息,結(jié)合各個(gè)航班的飛行情況等各類信息,構(gòu)建并優(yōu)化飛機(jī)位擇優(yōu)、飛機(jī)機(jī)位調(diào)換擇優(yōu)等模型,實(shí)現(xiàn)對(duì)整體機(jī)位全方面把控;結(jié)合各個(gè)停車場(chǎng)區(qū)域的停車信息,構(gòu)建車輛出入的道路規(guī)劃模型以及停車場(chǎng)區(qū)域擇優(yōu)選擇模型等。

基于數(shù)據(jù)提升突發(fā)事件調(diào)度

在積極開展傳統(tǒng)的機(jī)場(chǎng)管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)應(yīng)用建設(shè)工作的基礎(chǔ)上,基于可視化技術(shù)、GIS、人員統(tǒng)計(jì)信息、機(jī)組人員安排規(guī)劃信息、機(jī)場(chǎng)飛機(jī)運(yùn)維管理等應(yīng)用,全面整合匯聚相關(guān)專業(yè)系統(tǒng)資源,實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)內(nèi)的飛機(jī)實(shí)時(shí)定位、信息資源的展示、全場(chǎng)景可視化、乘客行李跟蹤等提供有力支撐。開發(fā)智慧機(jī)場(chǎng)APP,涵蓋維修人員對(duì)場(chǎng)景的設(shè)施等多個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)應(yīng)用,為現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)提供快捷高效的信息支持。

在積極開展傳統(tǒng)的機(jī)場(chǎng)管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)應(yīng)用建設(shè)工作的基礎(chǔ)上,基于可視化技術(shù)、GIS、人員統(tǒng)計(jì)信息、機(jī)組人員安排規(guī)劃信息、機(jī)場(chǎng)飛機(jī)運(yùn)維管理等應(yīng)用,全面整合匯聚相關(guān)專業(yè)系統(tǒng)資源,實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)內(nèi)的飛機(jī)實(shí)時(shí)定位、信息資源的展示、全場(chǎng)景可視化、乘客行李跟蹤等提供有力支撐。開發(fā)智慧機(jī)場(chǎng)APP,涵蓋維修人員對(duì)場(chǎng)景的設(shè)施等多個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)應(yīng)用,為現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)提供快捷高效的信息支持。

現(xiàn)在開始,開啟您的數(shù)據(jù)智能之旅

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